
近年来,“以敌练兵”成为国产舰艇演训中的常态,尤其是在航母编队领域。虽然我们在航母发展上仍落后于西方强国,但正因为如此,更需要通过与对手实战化演练,取长补短,将对手的宝贵经验转化为己用。近期曝光的一系列航母编队与外军航母交锋的细节盈远期策略,过程比真实战斗还要惊心动魄,尤其是遭遇双航母夹击的紧张场景中,055型大驱南昌舰以一敌二,展现出如同在百万大军中轻松取物般的从容。
据《砺剑》栏目报道,2021年4月,055型驱逐舰南昌舰(舷号101)首次加入辽宁舰航母编队,执行远海训练任务。某日凌晨6点,战斗警报骤然响起,两艘外军舰艇突然大角度转向,试图横穿中国航母编队。尽管我方反复警告,但对方置若罔闻,南昌舰被迫采取灵活战术机动,指挥员频繁发出操舵命令,最终成功阻止敌舰穿越。这篇报道虽篇幅不长,却细节丰富,信息密度极高,令人印象深刻。
说到时间节点,055型大驱于2020年正式入列,而首次随辽宁舰编队出海训练正是在2021年4月。当时编队中除了055南昌舰,还有052D驱逐舰太原号、成都号,054A护卫舰“爱你”号以及一艘901型补给舰。航行途经宫古海峡与琉球群岛时盈远期策略,官方惯例派遣御用摄影师记录训练全程,留下大量珍贵影像资料。
展开剩余70%至于试图横切航母编队的究竟是哪国舰艇,虽然有人猜测可能是日本自卫队,但我个人更倾向于美军舰艇。尤其是在凌晨6点这个极易疲劳的时段,外军舰艇整晚紧跟辽宁舰编队,神经高度紧绷,理应最易松懈,但他们偏偏选择在此时试探我方反应,这显然是一种故意的挑衅,意图试探我军的应急能力与战备水平。
为何要试图穿越航母编队?航母编队本质上是海上流动的“国家主权象征”。敌方舰艇能近距离穿透编队,意味着他们能突破防御屏障。和平时期的这种挑衅行为本身已足够严重盈远期策略,若遇战时则更是致命威胁。这种挑衅背后是对我军实力的蔑视和羞辱,是敌方用以彰显强弱对比的方式,言简意赅就是“来战吧”,毫无退让余地。然而故事还未结束,同样在辽宁舰航母编队作战任务中,还遭遇了外军双航母夹击的严峻局面。
2022年5月,辽宁舰执行远海任务时,遭遇美军两个航母打击群的夹击,从东南方向两路舰机频繁跟踪骚扰。面对严峻挑衅,歼-15舰载机挂载实弹紧急起飞,双方在高空8000米到中低空2000米之间展开缠斗,最终成功驱离敌机。虽然事发已有三年,但这一事件透露的信息量巨大,耐人寻味。
先说这两个航母,西太平洋区域拥有双航母编队的只有美军。2022年5月时,正是“林肯”号(CVN-72)和“里根”号(CVN-76)航母打击群部署于西太。里根号刚完成冬季维护,正处于恢复训练阶段;林肯号则搭载F-35C战机,部署在琉球东部海域,符合报道中提到的从东南两个方向夹击的描述。至于与歼-15缠斗的美军战机,极可能是F/A-18E/F“超级大黄蜂”,因F-35C通常不会进入近距离缠斗。双方从拦截线开始对抗,双方都携带实弹,雷达开机锁定对方,持续缠斗至2000米距离,说明歼-15紧咬对手,无论高空还是低空都有效压制美军战机,成功阻止敌机突破防线接近辽宁舰。
这两起事件均发生在2021至2022年间,当时我国航母编队刚刚组建,需要在更广阔的海域锻炼舰载机战斗能力。美日两国对我航母表现出极大“好奇心”,急于探明其战斗力和训练水平,因此频繁派遣舰机和潜艇在周边试探,检验我军的反潜能力、舰载机起降速度及整体反应能力。
然而到了2025年,我国航母编队再次远航时,美军航母反而选择保持较远距离。原因显而易见,实力已十分清晰——国产航母能够实现一天起降100架次的高密度作战能力,完全比肩美军。既然实力摆在那里,再频繁试探已无意义,甚至自取其辱。海上较量实力为先,有实力自然赢得尊重,美军也变得更加“通情达理”了。
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