近年来，“以敌练兵”成为国产舰艇演训中的常态，尤其是在航母编队领域。虽然我们在航母发展上仍落后于西方强国，但正因为如此，更需要通过与对手实战化演练，取长补短，将对手的宝贵经验转化为己用。近期曝光的一系列航母编队与外军航母交锋的细节盈远期策略，过程比真实战斗还要惊心动魄，尤其是遭遇双航母夹击的紧张场景中，055型大驱南昌舰以一敌二，展现出如同在百万大军中轻松取物般的从容。
据《砺剑》栏目报道，2021年4月，055型驱逐舰南昌舰（舷号101）首次加入辽宁舰航母编队，执行远海训练任务。某日凌晨6点，战斗警报骤然响起，两艘外军舰艇突然大角度转向，试图横穿中国航母编队。尽管我方反复警告，但对方置若罔闻，南昌舰被迫采取灵活战术机动，指挥员频繁发出操舵命令，最终成功阻止敌舰穿越。这篇报道虽篇幅不长，却细节丰富，信息密度极高，令人印象深刻。
说到时间节点，055型大驱于2020年正式入列，而首次随辽宁舰编队出海训练正是在2021年4月。当时编队中除了055南昌舰，还有052D驱逐舰太原号、成都号，054A护卫舰“爱你”号以及一艘901型补给舰。航行途经宫古海峡与琉球群岛时盈远期策略，官方惯例派遣御用摄影师记录训练全程，留下大量珍贵影像资料。
展开剩余70%至于试图横切航母编队的究竟是哪国舰艇，虽然有人猜测可能是日本自卫队，但我个人更倾向于美军舰艇。尤其是在凌晨6点这个极易疲劳的时段，外军舰艇整晚紧跟辽宁舰编队，神经高度紧绷，理应最易松懈，但他们偏偏选择在此时试探我方反应，这显然是一种故意的挑衅，意图试探我军的应急能力与战备水平。
为何要试图穿越航母编队？航母编队本质上是海上流动的“国家主权象征”。敌方舰艇能近距离穿透编队，意味着他们能突破防御屏障。和平时期的这种挑衅行为本身已足够严重盈远期策略，若遇战时则更是致命威胁。这种挑衅背后是对我军实力的蔑视和羞辱，是敌方用以彰显强弱对比的方式，言简意赅就是“来战吧”，毫无退让余地。然而故事还未结束，同样在辽宁舰航母编队作战任务中，还遭遇了外军双航母夹击的严峻局面。
2022年5月，辽宁舰执行远海任务时，遭遇美军两个航母打击群的夹击，从东南方向两路舰机频繁跟踪骚扰。面对严峻挑衅，歼-15舰载机挂载实弹紧急起飞，双方在高空8000米到中低空2000米之间展开缠斗，最终成功驱离敌机。虽然事发已有三年，但这一事件透露的信息量巨大，耐人寻味。
先说这两个航母，西太平洋区域拥有双航母编队的只有美军。2022年5月时，正是“林肯”号（CVN-72）和“里根”号（CVN-76）航母打击群部署于西太。里根号刚完成冬季维护，正处于恢复训练阶段；林肯号则搭载F-35C战机，部署在琉球东部海域，符合报道中提到的从东南两个方向夹击的描述。至于与歼-15缠斗的美军战机，极可能是F/A-18E/F“超级大黄蜂”，因F-35C通常不会进入近距离缠斗。双方从拦截线开始对抗，双方都携带实弹，雷达开机锁定对方，持续缠斗至2000米距离，说明歼-15紧咬对手，无论高空还是低空都有效压制美军战机，成功阻止敌机突破防线接近辽宁舰。
这两起事件均发生在2021至2022年间，当时我国航母编队刚刚组建，需要在更广阔的海域锻炼舰载机战斗能力。美日两国对我航母表现出极大“好奇心”，急于探明其战斗力和训练水平，因此频繁派遣舰机和潜艇在周边试探，检验我军的反潜能力、舰载机起降速度及整体反应能力。
然而到了2025年，我国航母编队再次远航时，美军航母反而选择保持较远距离。原因显而易见，实力已十分清晰——国产航母能够实现一天起降100架次的高密度作战能力，完全比肩美军。既然实力摆在那里，再频繁试探已无意义，甚至自取其辱。海上较量实力为先，有实力自然赢得尊重，美军也变得更加“通情达理”了。
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